非洲是二手车的大国。前三大二手车国——美国，欧洲、欧盟和日本在2015年至2018年期间共出口了近1400万辆二手车。
非洲国家的客户购买了这些车辆的最大份额(40%)。平均而言，进口二手车每年占非洲大陆注册车辆的60%以上。
在肯尼亚，2010年至2014年间96%的进口汽车是二手车。
在埃塞俄比亚，二手车占了2016年销售额的80%。
在尼日利亚，新车销量与二手车销量的比例为3%
一些非洲国家鼓励进口更清洁的汽车。
在尼日利亚进口柴油车比汽油车占收的关税更高，因为柴油发动机更大污染者。
在乌干达，进口车辆少于5年满周岁者免征任何环境税，而年龄较大者车辆需缴纳35%至50%的税费
非洲对进口二手车的需求很高，很大程度上是因为它们的可负担性。
鉴于非洲的机动化率很低，而且人口不断增长，收入水平只有适度上升，因此很可能保持强劲。
一项关于东非消费者偏好的研究表明，
对乌干达的车主来说，价格是最重要的标准，
而对坦桑尼亚的消费者来说，价格排在第二位，仅次于燃油效率
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